Jak aktuátor funguje

V převodovém stupni jsou otáčky motoru přenášeny na výstupní tyč přes dvě sady ozubených kol. Hlavní reduktor je doplněn planetovým převodem a pomocný reduktor je realizován šnekovým převodem, který je ve středové poloze fixován soustavou napnutých pružin. V případě přetížení, to znamená, když výstupní tyč překročí nastavený kroutící moment pružiny, dojde k axiálnímu posunutí centrálního šnekového kola a k jemnému vyladění spínače a signalizačního zařízení k zajištění ochrany systému. Výstupní tyč je spojena se šnekovým kolem, když je motor v chodu, a s ručním kolem, když je ovládáno ručně, pomocí spojky ovládané vnější pákou řazení. Když motor neběží, lze pohon motoru jednoduše odpojit a ruční kolo nasadit jediným stisknutím páky. Protože motorový pohon má přednost před ručním ovládáním, zpětný chod nastává automaticky při opětovném nastartování motoru. Tím se lze vyhnout zapínání ručního kola při běžícím motoru, což je výhodné pro ochranu systému.